오스카 피아스트리가 2025 포뮬러 원 세계 선수권 대회에서 일요일 밤 아제르바이잔 그랑프리 개막전 랩에서 추락한 후 큰 타격을 입었습니다.소액결제 현금화

호주 선수는 7번의 레이스를 남겨두고 여전히 챔피언십 순위에서 25점 차로 앞서고 있지만, 그의 장점과 잠재적으로 자신감이 모두 큰 타격을 입었습니다.

피아스트리에게 모든 일이 잘못될 수 있었던 주말을 보낸 멜버른 출신의 24세 선수에게 유일한 희망은 드라이버 챔피언십에서 가장 가까운 라이벌인 랜도 노리스가 맥라렌 팀 동료의 죽음을 완전히 활용하지 못했다는 점이었습니다.

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노리스는 7위를 차지하며 단 6점을 획득했고, 피아스트리와의 격차를 31점에서 25점으로 줄였습니다. 이는 레이스 우승 한 번에 해당합니다. 반면, 막스 베르스타펜은 체커 깃발을 타고 순항하여 시즌 남은 기간 동안 최대 199점을 기록하며 69점을 남기고 3위를 유지했습니다.

“그게 바로 그런 것 같아요. 저는 그것에 대해 크게 걱정하지 않습니다. 저는 저 자신과 개선하기 위해 할 수 있는 일에만 집중하고 있습니다.”라고 피아스트리는 말합니다.

“아직 갈 길이 멀고 주말이 좋든 나쁘든 챔피언십은 아직 끝나지 않았습니다.”

강한 압박 속에서도 침착함을 유지하는 것으로 유명한 피아스트리는 카스피해의 까다로운 바쿠 스트리트 서킷에서 독특한 실수를 연달아 저지르며 지난해 마이애미 그랑프리 이후 35번의 레이스 만에 첫 은퇴를 선언했고, 예선과 레이스에서 맥라렌을 다시 한 번 벽에 부딪혔습니다.

아제르바이잔 그랑프리 씽즈는 피아스트리가 이번 시즌 최저 출발 순위인 그리드에서 9위부터 51랩 레이스를 시작했을 때 이미 상황이 나빠 보였지만, 불이 꺼지기 전에 뛰어내린 후 지연되었다가 곧바로 다시 꼴찌로 떨어지는 등 출발을 완전히 엉망으로 만들자 갑자기 상황이 훨씬 악화되었습니다. 그러던 중 6번 코너에서 코너를 넘어 맥라렌의 코를 장벽에 묻고 정비사가 하룻밤 사이에 재건한 차를 파손하는 등 예선에서 슬픔에 빠진 후 섀시를 교체하는 등 큰 충격을 받았습니다.

“확실히 제 최고의 순간은 아닙니다.”라고 피아스트리는 말했습니다.

“시작을 너무 많이 예상하고 정말 어리석은 간단한 실수를 저질렀고 충돌 사고가 발생했을 뿐, 더러운 공기가 예상하지 못했고 분명히 구석으로 너무 뜨겁게 들어갔습니다.

“그립도가 낮았지만 저 자신을 탓하거나 제 자신 외의 다른 것을 탓하는 것은 아니며 적절한 타이밍에 판단을 내리지 않았을 뿐입니다.

“분명히 지저분한 주말이었지만, 제가 느리고 그런 식으로 만회하려고 노력하고 실수를 저질렀다면 더 걱정이 될 것입니다.

“사실 그들은 단순한 판단의 실수일 뿐입니다. 힘든 주말이었기 때문에 제가 입장을 취하거나 특히 메커니즘을 투입하고 싶지 않은 것은 분명합니다.”

호주 선수에게 가장 좋은 소식은 션트에 다치지 않았고 챔피언십 캠페인에 큰 피해를 주지 않았다는 것이었습니다.

베르스타펜이 폴 포지션에서 우승을 차지하기 위해 순항했지만, 조지 러셀이 메르세데스를 위해 2위를 차지하고 카를로스 사인츠가 2025년 윌리엄스의 최고 성적으로 3위를 차지하면서 노리스는 시상대에 오를 것 같지 않았습니다.

“저는 할 수 있는 최선을 다했습니다.”라고 노리스는 말했습니다. “매주 주말마다 기회가 있습니다. 우승하지 못한 모든 레이스는 놓친 기회였기 때문에 당연히 더 많은 것을 원했습니다.

“포뮬러 원의 세계에서 완벽해지기는 어렵습니다. 저는 일을 하려고 노력하고 있습니다. 더 나은 일을 할 수 있을까요? 네, 하지만 제가 할 수 있는 모든 노력이나 노력이 없는 것은 아닙니다.

“오스카는 정말 놀라운 운전자입니다… 오스카가 저지른 실수와 제가 저지른 실수는 오스카가 여전히 운전하기 쉽지 않다는 것을 증명합니다. 때로는 믿을 수 없을 정도로 빠를 수 있지만, 여기저기 다른 트랙에서는 한 발만 잘못 디디면 물릴 수 있습니다.”

키미 안토넬리는 메르세데스를 타고 4위를 차지하며 건설사의 우승을 지키기 위한 맥라렌의 불가피한 행진을 지연시켰습니다.

더 큰 재앙이 발생하지 않는 한, 맥라렌은 싱가포르에서 열리는 다음 레이스에서 팀 타이틀을 차지하고 두 드라이버가 베르스타펜과 드라이버 왕관을 놓고 다투게 됩니다.

베르스타펜은 “이번 주말은 우리에게 정말 멋진 주말이었고, 지난 주말도 이미 훌륭했지만 다시 우승할 수 있게 되어 정말 환상적입니다.”라고 말했습니다.

“꽤 간단했고, 여기는 쉽지 않고 바람도 많이 불어서 항상 차가 많이 움직입니다. 저는 이 성능에 매우 만족합니다.”

맥라렌 드라이버에게 타이틀을 도전할 수 있느냐는 질문에 베르스타펜은 이렇게 답했습니다: “말하기는 어렵지만 지난 몇 주말은 정말 놀라웠기 때문에 무엇을 할 수 있을지 지켜보겠습니다.”

원래 오스카 피아스트리가 아제르바이잔 GP의 첫 번째 랩에서 란도 노리스의 문을 열기 위해 충돌하는 장면으로 출판되었습니다.

베르스타펜은 체커 깃발을 주장합니다

막스 베르스타펜이 아제르바이잔 GP에서 우승하며 호주 스타 오스카 피아스트리가 챔피언십 재앙을 피한 날 폴 포지션을 최대 포인트로 전환했습니다.

피아스트리는 첫 번째 랩에서 추락하며 맥라렌 팀 동료이자 챔피언십 라이벌인 랜도 노리스가 선두 자리를 좁힐 수 있는 문을 열었습니다.

하지만 노리스는 간신히 슛을 날리며 7위로 출발한 포지션에서 마무리했고, 점수 차는 단 6점 차로 좁혀졌습니다.

카를로스 사인츠가 윌리엄스를 조종해 페라리에서 팀에 합류한 이후 첫 포디움인 3위를 차지한 가운데 조지 러셀이 메르세데스의 2위를 차지했습니다.

네 바퀴만 남았습니다.

막스 베르스타펜은 조지 러셀과 카를로스 사인츠가 이끌고 있습니다.

오스카 피아스트리의 주요 우승 위협인 란도 노리스는 7위이지만 츠노다 유키의 DRS 범위 내에 있습니다.

막스 베르스타펜은 타이어 교체를 위해 피트에 들어갔고, 정상적인 리드를 유지하며 다시 서킷으로 돌아갔습니다.

이제 10바퀴만 남겨두고 모든 차량이 피트되어 결승선을 향한 레이스가 펼쳐집니다.

조지 러셀이 카를로스 사인츠와 함께 2위를 차지했습니다. 노리스는 7위로 내려앉았습니다.

랜도 노리스는 마침내 피트에 들어와 중형 타이어를 단단한 컴파운드로 교체했지만, 승무원들은 다시 한 번 스톱을 실패했습니다.

그는 귀중한 시간을 잃고 8위로 서킷에 복귀했습니다.

느린 스톱으로 인해 그는 찰스 르클레르의 페라리 뒤에서 여러 포지션을 잃게 될 수도 있었습니다.

우리는 현재 레이스의 절반 이상을 진행 중이며 베르스타펜은 여전히 큰 격차를 보이고 있지만 아직 격차를 좁히지 못했습니다.

랜도 노리스도 4위까지 올랐지만 신선한 고무가 들어오면 다시 순위를 내려놓을 예정입니다.

그가 중형 복합 타이어를 착용하기 시작했고 타이어가 마모되기 시작했기 때문일 수도 있습니다.

현재 그는 유키 츠노다를 지나칠 수 없어서 귀중한 시간을 잃고 있습니다.

알본과 콜라핀토가 함께합니다!

노란 깃발이 나왔고 많은 운전자들이 구덩이로 향할 것입니다.

첫 번째 피트에서 하드 타이어를 착용한 윌리엄스의 알렉스 알본은 오스카 피아스트리를 차지한 같은 턴 안쪽에서 프랑코 콜라핀토를 추월하려고 했습니다.

하지만 공간이 부족했고 알본의 윌리엄스가 콜라핀토의 알파인을 클리핑해 회전시켰습니다. 이후 알본은 10초 동안 페널티킥을 성공시켰습니다.

두 드라이버 모두 레이스에 남아 있지만 노란 깃발로 인해 여러 드라이버가 하드 타이어를 구입했고, 많은 드라이버가 원스톱 전략을 선택했습니다.

베르스타펜은 정면에서 지배적입니다

맥스 베르스타펜은 레드불을 타고 자신만의 클래스에 속하는 것처럼 보입니다.

뒤에서 혼란이 벌어지는 동안 세계 챔피언 4회에 빛나는 이 선수는 폴 포지션부터 모든 것을 완벽하게 소화했고, 이제 리암 로슨을 제치고 2위를 달리고 있는 카를로스 사인즈를 3초 이상 앞서고 있습니다.

베르스타펜은 단단한 타이어로 시작했기 때문에 곧 경기장에 서두르지 않을 것입니다.

비의 위협은 모든 것을 바꿀 수 있지만, 네덜란드인은 젖은 상태에서도 고수이기 때문에 경주에서 승리할 수 있을 것으로 보입니다.

오스카 피아스트리의 희망은 맥라렌 팀 동료이자 챔피언십 라이벌인 랜도 노리스가 많은 점수를 얻지 못하는 것입니다.

그리고 지금까지 그 영국인은 자리를 마련하는 데 어려움을 겪고 있습니다.

그리드에서 7위로 출발한 노리스는 첫 10바퀴를 돌고 나서 다시 8위로 떨어졌습니다.

결정적으로 그는 찰스 르클레르의 뒤에 있기 때문에 그의 작업은 중단되었지만 아직 갈 길이 멀고 비가 올 것으로 예상됩니다.

바쿠, 피아스트리 우승 희망에 큰 타격 실패

오스카 피아스트리의 우승 열망에 재앙이 될 수 있는 이 레이스의 극적인 개막.

지난해 우승의 감격과는 거리가 먼 바쿠에서 여러 차례 좌절을 겪은 멜버른 제품에게 끔찍한 주말이 다가옵니다.

오스카 피아스트리가 아제르바이잔 그랑프리 첫 랩에서 추락하여 레이스에서 탈락했습니다.

호주 선수는 지난 34회 연속 레이스 주말에 포인트를 획득했지만 빈손으로 경기에 임할 예정입니다.

이것은 그의 챔피언십 도전에 재앙이 될 수 있습니다.

리플레이 결과, 그는 출발점을 뛰어넘어 그리드 뒤쪽으로 떨어진 후 벽에 부딪혔습니다.슬롯사이트